公司动态
公司动态
4.1 产品介绍
采用氮氧一体化传感技术，通过在排气管尾端连接采样装置，能够快速准确的测量尾气中氮氧化物(NOx)和氧(O2)的排放浓度，适用性广、精度高、稳定性好。
满足DB11/1476-2017《重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值》标准的要求。
适用于检测车辆行驶过程中的实时排放情况，对国内重型车采用SCR技术路线降低排放的监督具有重要意义。也适用于非道路移动机械的氮氧化物排放检测，为环保部门加强移动源排放监管能力提供有效手段。
1) 实时检测尾气中的氮氧化物浓度(NO和NO2的总和)和氧气浓度；
2) 配备LCD显示，实现检测数据和状态信息的实时显示以及仪器标定、参数 配置等质控操作；
3) 配备无线WiFi通信功能；
4) 内置锂电池，常温环境下8小时以上续航时长；
5) 专用app软件，实现被检车辆信息输入、位置坐标及车速信息实时采集、 程序化检测流程、记录保存和查询、现场出检测结果、报告单打印等功能；
6) 产品具备吸附和夹具功能，实现快速拆装和可靠固定，采样系统的拆装无 需俯身车底，正常操作下1分钟完成安装；
7) 采用高性能的车用氮氧化物传感器，适配性强、可靠性高且方便维护。
|
Table1.1测量范围及示值允许误差
|
||||
|
测量范围 |
NOx：0~1500ppm，O2：0.00~21.00% |
|||
|
示值误差 |
NOx：±10%(相对误差) O2：±2%(绝对误差) |
|||
|
示值误差 |
NOx：±17ppm(绝对误差，在0~90ppm范围内) ±10% (相对误差，在90~1500ppm范围内) |
|||
|
分辨率 |
NOx：1 ppm，O2：0.01% |
|
||
|
响应时间 |
< 5.0 s |
|
||
|
续航时间 |
不低于8h@25℃ |
|
||
|
防护等级 |
IP44 |
|
||
|
|
||||
|
工作环境 |
气压 |
70.0kPa～110kPa |
||
|
温度 |
-10℃～50℃ |
|||
|
湿度 |
< 95%（无结霜） |
|||
|
工作电压 |
DC (19.6~29.4)V |
|||
|
额定功率 |
14W |
|
||
|
净重 |
4kg |
|
||